Model RC DRIFT od Zera.

Kuba Jabłoński

to wszystko podobna budowa tu już zależy jak się jeździ

Rumiński Rafał

A wy jako specjaliści co byście mi polecili elektryka czy spalinówkę do driftu na początek - wymieńcie wadu i zalety, plusy i minusy tak aby mnie przekonać.

Michał B.

na drift ja bym polecił elektryka bo:
1.spalina musi jeździć chyba na stałych obrotach żeby się najmniej grzała
a elektryk nie będzie ci się grzał. Jeżeli masz Kika porządnych pakietów to nawet 2 godz możesz jeździć i się nie będzie działo a silnik spalinowy po 30 min będzie już świecił.
2.jeżeli mieszkasz w bloku to byś musiał trzymać spaline w garażu lub w piwnicy bo śmierdzi. w porównaniu do elektryka.

Kamil Radecki

Moja spalina nie śmierdzi i nawet jak piłuje na maksa to ni grzeje się chyba ze mam założoną obudowę i nie ma żadnej wymiany powietrza.

Ale do driftu niestety ale muszę to przyznać - lepsze są elektryki pomimo ze ogólnie polecam spaliny...

Michał B.

według mnie to tak:
drift-elektryk
jazda po po torze on-road- elektryk\spalina
Off road-spalina

Kamil Radecki

I dokładnie zgadzam sie z Michałem.

Rumiński Rafał

mam jeszcze jedno pytanie co kupić do elektryka żeby przerobić go do driftu. Jakie potrzebne są podzespoły aby wprowadzić go w drift.