System bezszczotkowy Dragster Sport 12T

Kamil Sylwestrzak

Witam,
zamierzam zakupić do mojego TB-01 swystem bezszczotkowy Dragster Sport 12T Carsona.
1. Jak myslicie czy fabryczne przeniesienie napędu wytrzyma ten silnik?
2. Moze lepszy 10T?
3. Jaki zastosować akumulator mam nowy Ni-MH 7,2V zmierzona pojemność 2600mAh
da rade czy cos lepszego kupic?

pozdrawiam Kamil

Kamil Radecki

bezszczotki ładnie chodzą na pakietach li-po i li-fe, na Li-Fe czynią cuda ale do tego są strasznie drogie ładowarki no i ogniwa są przeważnie 3.3V więc zbudować pakiet który będzie miał 7,2V będzie ciężko.

Ogniwa Li-Po także są bardzo dobre ładowarki są tak samo drogie no a dobry pakiet wychodzi porównywalnie co Li-fe tylko że z ogniwami li-po trzeba zachowywać się ostrożnie ponieważ wybuchają (nie jest to zbyt miłe kiedy wybucha pakiet i ładowarka o wartości ok.500zł.) Ale wystarczy dobra ładowarka z Balanserem i chłodzeniem ogniw i problem przestaje być taki wielki.

Opowiadać można dużo, więc najpierw powiedz jaką masz wtyczkę (tamya/gold) i jak tam stoisz z funduszami.

Kamil Sylwestrzak

wiesz generalnie to wolalbym nie pakowac w takie podwozie za dużo. Myslalem najwyzej te 6 stowek wylozyc na silnik plus regulator i poprobowac narazie na tym pakiecie co mam bo i do niego mam ladowarke. Bardziej mnie interesuje czy to podwozie wytrzyma. Bo tak jak je montowalem to nie powiem zeby za solidnie wygladalo... ewentualnie gdzie znajde jakies czesci tuningowe do tego podwozia bo wszedzie pelno do tt-01 a do tb bida
...wtyczki tamyia narazie

Kamil Radecki

hmmm...

Ja dalej ci nie pomogę, będziesz musiał czekać na rady kogoś kto zna się na elektronikach.

Na tym pakiecie co masz to za bardzo nie poszalejesz góra 10 min jazdy na niższych obrotach.

Pakiety li-po/li-fe mające po ponad 5000mAh jeżdżą po 15 min. (na wysokiej klasy silnikach)

Kamil Sylwestrzak

hmm to dziwne bo ja sie spotkalem z opiniami ze na bezszczotce w porownaniu do szczotkowego silnika pare minut dluzej sie jezdzi...
heh mowisz o 5000 ...ten pakiet ktory mam ma napisane 4350mAh;P ale pomiary pokazaly ze niewiele to ma wspolnego z rzeczywistoscia;p

Kamil Radecki

No tak ale tej samej szczotkowy by na tym pojeździł z 4-5 min. a nie tak jak bez 7-8.

Pisać może dużo i nie koniecznie musi być to prawdą.

Akurat tutaj dałem przykład na pakiecie który nie ma napisane 5000mAh tylko ma to w rzeczywistości.

A co do wtyczek to jak będziesz wkładał nowy silnik to już z Goldami.

Kamil Sylwestrzak

co to wtyczek to wiadoma sprawa...
o ladowarce i pakiecie to pomysle po sesji, teraz to nie ma nawet czasu zeby jakas kase zorganizowac.. bo to grubszy wydatek (mysle nad PULSAREM II)
aparatura tez by sie dobra przydala bo fabryczna kyosho od mad forca to mnie do zawalu kiedys doprowadzi...

Adam Brzoza

nie kupuj pakietu profitex 4350 mAh czy coś w tym stylu bo w niego wchodzi niecała połowa. Kup najlepiej Team orion lub IC.
wtyczki kup T deans lub goldy 4mm

Kamil Sylwestrzak

heh wlasnie taki posiadam:) i nabija sie do 2600 ...generalnie nie jest taki zly bo na blaszaku 540 wytrzymuje spokojnie 15 min takiej jazdy pol na pol spokojniej i pelny gaz...
a Ty w swoim Kyosho jaki masz ten silniczek i co moglbys doradzic?

Adam Brzoza

ja mam [link widoczny dla zalogowanych] z [link widoczny dla zalogowanych] no powiem ci że ładnie lata ale na zawody przydał by sie troszki lepszy.
Ale go polecam, na pakiecie team orion 4500 to polatam może przy dobrych wiatrach do 9min.

Patryk Rybarczyk

Jeździłem rok temu na Euro Cup, na zestawie 10T, i na 6 celach model latał Smile

Myślę, ze do zabawy dobry zestaw. Fajna sprawa, że to sensorless.