Wyłączanie sport-tuned???

Michał Smolarek

Dzisiaj założyłem sport tuned i przełożenie 24/55, bo starła się zębatka 61. Po jakimś czasie jazdy po moim torze testowym(jedynym gdy deszcze pada, a dzisiaj szczególnie), wyłączył się silnik. Według mnie to z przegrzania. Jeździłem na 50-80% manetki z morze dwoma chamowaniami. Jakub w swoim tb-01 ma takie samo przełożenie tylko, że na blaczaku, więc myślałem, że nic nie ma prawa u mnie się stać. Regulator prędkości elektroniczny TEU-101BK.
Zdarzały się komuś takie sytuacje??

...

jka po deszcu jeżdiuzłes i nie zabezpieczyłes elektorniki i silnika to pewnie spaliłes
na sport tuned można dac jeszce trochę wieskze pżełozenie i silnik Ci sienie pzregrzeje, jakby Ci się p[zregrzał to znaczy saplił się to byś wtedy poczół

Michał Smolarek

Jeszcze nigdy nie jeździłem po desczu. Czułem smrodek. Model jeździł dzisiaj tylko pod dachem w domu.

Kuba Jabłoński

Teraz podstawowe pytanie: Może skrecać jeżeli nie to to poszedł regiel PATRYK miał taka sytuacje na zawodach regielm sie wyłaczał trzeba było go ponownie właczać

Spróbuj go ponownie zaprogramować

POZDRAWIAM JAKUB

Michał Smolarek

Model normalnie skręcał nawet jak nie pracował silnik.

Kuba Jabłoński

Spróbuj go od nowa zaprogramować

POAZDRAWIAM

...

mozęsz tez odłaczyć silnik i woltomierzem zobaczyc czy regiel daje prad na silnik po dodaniu gazu

Wojtek Markiewicz

Regiel jest ok. Czasami regiel odłacza się jak płynie za duzy prad. Zdarza sie. Zmien przelozenia i bedzie ok.

Michał Smolarek

Nie zmienie przełożenia, bo się 61 starła, chyba że na 25/55
Silnik ewidentnie się wyłączał przez przegrzanie. Poza tym zaprogramowałem regiel jeszcze raz. Narazie jest git.

Michał Smolarek

Pisze jeszcze jeden post sytuacja całkowicie się zmieniła. To regiel się przegrzewa-jest gorętszy od radiatora silnika. Normalnie to wynika z za dużego pobierania prądu przez silnik, ale wiem, że TEU-101BK toleruje sport tuned. Więc zaraz zasuwam do komputerowego po wiatraczek. Tylko jest mały problem, bo buda tb-01 seryjnie jest przykryta plastikiem, więc jak założe wiatrak w miejscu dziury w tym plastiku i będzie nadmuchiwał powietrze na silnik i regulator to to powietrze musi którędyś wylatywać. Seryjnie jest dziura pod silnikiem i szpary między plastikiem i podwoziem-czy to wystarczy na wylatujące powietrze?

Kuba Jabłoński

Może niestarczyć

Wojtek Markiewicz

Nie zakrywaj elektroniki osłonką !!!!!! Wtedy podnosiśz temperature wszystkiego i nic dziwnego że ci sie wyłacza. Jakub już nie używa osłonki a miał podobny problem. W radiatorze wypiłuj i tak aby dziury silnika mogly oddawać ciepło

...

mozesz pzreciesz załozyc radiator na tamyiowkski regulator przyklej do tej blaszki czarne na góże

Wojtek Markiewicz

Przerabiałem ten temat z osłonką a Jakub z radiatorem na silniku więc zrób tak jak pisałem:

Michał Smolarek

Zrobiłem dziury na radiator silnika, a na regiel póściłem świeże powietrze z wiatraczka(też dziura).

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]